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El inversor controla el motor para lograr la multivelocidad, que es un método común de control de velocidad del motor. Al configurar los parámetros de multivelocidad dentro del inversor o cooperar con el control externo, se pueden cambiar múltiples velocidades fijas. Los siguientes son métodos comunes para lograr el control de multivelocidad:

1. El inversor tiene una función de multivelocidad incorporada

Muchos inversores tienen funciones de control de multivelocidad incorporadas y se seleccionan diferentes velocidades a través de señales de entrada externas o configuraciones internas.

Pasos:

Configuración de parámetros:

Confirme que el inversor admita la función de multivelocidad.

Defina las frecuencias correspondientes a diferentes velocidades en la configuración de parámetros del inversor (como P0.06, P0.07, etc., los parámetros específicos varían de una marca a otra).

Configuración del terminal de entrada:

Configure el terminal de entrada correspondiente a la multivelocidad en la función de selección de multivelocidad (como DI1 y DI2 corresponden a la velocidad 1 y la velocidad 2, respectivamente).

Combinación lógica:

Controle el cambio de velocidad de acuerdo con la combinación de niveles alto y bajo de los terminales. Por ejemplo:

DI1 = nivel alto, DI2 = nivel bajo, velocidad de salida 1.

DI1 = nivel bajo, DI2 = nivel alto, velocidad de salida 2.

Ventajas: Implementación sencilla, no se requiere equipo externo complejo.

Escenarios aplicables: Aplicable a situaciones en las que se requiere conmutación de velocidad fija, como cintas transportadoras, control de múltiples bombas, etc.

2. Control PLC de múltiples velocidades

Control de múltiples velocidades a través de PLC (controlador lógico programable) y comunicación con inversor, adecuado para escenarios de aplicación más complejos.

Pasos:

Selección del modo de comunicación:

Configure el modo de comunicación del inversor y del PLC (Modbus, Profibus, CAN, etc., de uso común).

Configuración de parámetros del inversor:

Establezca el modo de control del inversor en control de comunicación.

Programación del PLC:

En el programa del PLC, escriba la frecuencia de operación (dirección de registro) del inversor a través de la comunicación o seleccione la frecuencia preestablecida.

Use el criterio lógico para realizar las condiciones de conmutación de velocidad, como seleccionar las frecuencias F1, F2, F3, etc. de acuerdo con diferentes condiciones.

Ventajas: Alta flexibilidad y lógica de control fácil de expandir.

Escenarios aplicables: Aplicable a escenarios complejos de conmutación de múltiples velocidades o procesos que requieren control remoto.

3. Control analógico de múltiples velocidades

Al proporcionar diferentes señales analógicas (como 0,10 V o 4,20 mA) al inversor de forma externa, se puede controlar su frecuencia de funcionamiento.

Pasos:

Establecer el modo de entrada del inversor:

Establecer la fuente de frecuencia del inversor en la entrada de señal analógica.

Diseño de control externo:

Utilice un potenciómetro o un dispositivo de salida analógica para proporcionar diferentes señales de voltaje/corriente.

Definir el rango de velocidad:

Establezca los valores de frecuencia mínimo y máximo correspondientes a la entrada analógica del inversor.

Ventajas: Transición suave, adecuada para condiciones de trabajo que requieren un cambio de velocidad continuo.

Escenarios aplicables: Se requieren escenarios de regulación de velocidad dinámica y cambio de velocidad continuo.

4. Modo de combinación de entrada digital + analógica

La entrada digital se utiliza para cambiar el modo de velocidad y las señales analógicas se utilizan para establecer el valor de frecuencia para lograr un control más flexible.

Ejemplo:

Entrada digital DI1 = nivel alto, correspondiente al uso del segmento de velocidad 1 (frecuencia fija 30 Hz).

Entrada digital DI2 = nivel alto, control analógico del segmento de velocidad 2 (regulación de velocidad dinámica).

Notas de aplicación

Rango de frecuencia: asegúrese de que el rango de frecuencia establecido sea adecuado para los requisitos operativos del motor.

Características de carga: las características de carga de las distintas velocidades pueden ser diferentes. Ajuste los parámetros de arranque del motor si es necesario.

Interferencia de señal: evite las interferencias al conectar la entrada digital o las señales analógicas para garantizar un control preciso.